着陆场系统

  载人航天着陆场系统是飞船飞行的终点和航天员成功返回的起点,是中国航天史上从无到有、首次创建的一个系统,承担着航天器回收和航天员救援的重任,在载人航天工程中具有决定成败的重要地位。

  着陆场系统的主要任务是负责对飞船再入的捕获、跟踪和测量,搜索回收返回舱,并对航天员返回后进行医监医保、医疗救护。

  目前,“神舟”飞船返回基本相同,搜救模式为“空中搜救航天员,地面处置返回舱”,实现“快速定位、快速到达、安全出舱”的目标。为此,着陆场搜救分为空中和地面两支力量,重点是要求快:一是尽快掌握航天员的健康状况;二是飞船着陆后,航天员重力适应需要时间长,期间既要确保航天员医疗救援稳妥可靠,又要确保现场处置正规有序;三是航天员后送转运衔接紧密。

神舟十号航天员张晓光、聂海胜、王亚平(从左至右)乘返回舱着陆自主出舱后挥手致意
神舟十号航天员张晓光、聂海胜、王亚平(从左至右)乘返回舱着陆自主出舱后挥手致意


  空中有多种直升机(指挥机、通信机、搜救机、医监医保机、医疗救护机)。它们均安装了导航卫星接收系统,动态信息可实时传回北京航天飞控中心,主要担负搜索发现返回舱,第一时间把航天员送到安全的地方。在直升机搜救航天员的任务完成后,返回舱的处理和运送任务就交给了由多辆特种车辆组成的地面车队。飞船返回主着陆场并完成航天员医监医保工作后,航天员乘直升机至附近的军用机场,然后转乘专机前往北京。