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我国商业运载火箭“班车化”有望实现

时间:2017年06月09日 信息来源:中国经济网 点击: 【字体:

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经济日报讯 记者佘惠敏报道:6月6日,中国航天科工集团公司副总经理刘石泉在2017年全球航天探索大会上透露,近一个时期,航天科工大力发展商业航天,着眼于整合资源,发展成本可控和使用方便可靠的航天技术与产品。目前,新一代天地往返飞行器取得显著进展,商业运载火箭“班车化”有望成为现实。

航天科工正在提升进出空间能力和性价比。在进入空间方面,航天科工大力发展性能可靠、成本受控、使用便捷的固体运载火箭,今年已成功完成快舟一号甲、开拓二号甲两次火箭发射任务,近地轨道运载能力达到1吨的快舟十一号固体运载火箭也将于年底首飞,面向大规模组建星座的商业运载火箭“班车化”应用有望成为现实;在空间返回方面,基于创新思路研制的空间货物返回舱进展顺利,争取为国际国内各类用户提供空间物资下行服务,计划于2019年搭载发射入轨进行验证;在空天往返方面,聚焦于研发水平起降、可重复使用的新一代天地往返飞行器,现已完成发动机等多项关键技术地面试验,进展显著。

航天科工大力构建商业化空间信息基础设施。以高空太阳能无人机、临近空间浮空器和近地轨道卫星为平台,装载通信、遥感及导航增强载荷,开发相应的地面装备和空间信息应用产品,多层次构建信息网络,实现全域信息覆盖和局域信息增强,致力于满足地面网络尚未达到地区的互联网接入和物联网应用需求。目前,无人机平台、临近空间浮空器、卫星平台及地面应用系统研制顺利推进,有望在2020年前后提供相应服务,实现可持续发展。

探索太空经济发展方面,航天科工布局空间轨道舱及其商业应用项目,轨道舱将提供一个“集中、开放、共享”的平台环境,供需求方开展空间新材料制备、检测、试验等关键技术及产业化推广应用研究。同时,航天科工联合有关科研机构,开展载人空间站商业化应用、太空资源探索和开采利用的项目论证,与之配套的大型、超大型运载火箭也已全面布局,有望在2020年前后取得重大突破,将为太空原位制造、太空基地建造提供基础性保障。

航天科工还努力打造商业航天创新生态圈,在中国首个工业互联网平台——航天云网上发布需求逾1.5亿元,吸引了众多国内外机构共同参与,争取成为商业航天创新合作、共赢发展的大本营;同时,航天科工发起设立100亿元产业引导基金,成立金融租赁公司,并探索通过PPP模式服务航天系统建设;今年8月份,还将在武汉举办第三届中国(国际)商业航天高峰论坛。刘石泉表示,未来一个时期,太空技术探索与产业发展将双擎并举,驱动太空经济快速增长。


(作者:佚名)
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