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征文: 脚踏实地 筑梦天宫——谈谈我热爱的祖国载人航天

时间:2017年04月14日 信息来源:本站原创 点击: 【字体:

我是一个航天爱好者,看到这个“重磅福利”真的很开心,不管结果如何,我总要参与一下,至少我感觉离海南文昌越来越近了。梦想总是要有的,万一实现了呢?为什么不去试试呢?今天,想借此机会和大家谈谈我热爱的祖国载人航天。

我对祖国载人航天的关注是从神舟五号发射那天开始的,2003年,载着中华儿女的梦想,神舟五号飞向太空,那年我10岁,从此,我喜欢上了航天,一发不可收拾…虽然我是个文科生…从此,喜欢上了这个叫额济纳旗的地方,深秋的额济纳,天蓝地黄,色彩绚丽,胡杨、大漠和隐于其间的航天城吸引了人们的眼球……2003101590分,我国自主研制的“神舟”五号载人飞船在酒泉卫星发射中心用“长征二号F”运载火箭发射成功,将中国第一名航天员送上太空,飞船准确进入预定轨道。那是我国进行的首次载人航天飞行,标志着中国载人航天工程取得历史性重大突破,中国已成为世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家。乘坐“神舟”五号载人飞船执行航天飞行任务的航天员,是中国人民解放军航天员大队航天员杨利伟,那年,他38岁。

我清晰的记得那天晚上新闻中的发射画面,从那天起,我便一直关注着祖国的载人航天事业,那时的我还是个上三年级的小学生,现在我已经长大了。14年了,我和大家一起见证了祖国载人航天的进步与成长。实事求是的说,祖国的载人航天事业真的是脚踏实地、一步一个脚印的走出来的,和大家一样,我们都希望祖国的载人航天事业走得更稳,走得更远!

我为什么一直关注着“载人航天”?因为在这些年的时间里,我理解了那八个字,那就是“载人航天,人命关天”,因为航天员的生命是无价的!记得这样一句话,对于载人航天来说,不是失败不起,而是只能成功!在这14年的时间里,我看了很多关于中国航天员的资料,包括书籍、杂志、报刊、纪录片等等,我和我的朋友们说,我了解的细节越多,我的内心便更加敬佩我们的航天员,他们是英雄,他们是好样的!

小书叩开大门 热爱从此开始

记得那是2005年,我跟着父亲去书店,翻了好多本书,最后目光投在了航天专家邸乃庸主编的《航天百科》上,书是小开本的,但是里面的内容吸引了我。这本书应该算是我的航天启蒙书,从这本图文并茂袖珍书中,我认识了齐奥尔科夫斯基、列昂诺夫、加加林,了解了神舟五号飞天背后更多的细节。这本书就像是一扇大门或者说一扇窗,打开之后,发现里面真的非常精彩,也就是从那时起,我热爱上了航天,更加关注航天。

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之后我便开始留意有关祖国载人航天的书籍、纪录片、图片等等。这10多年的时间里,我几乎看遍了所有关于祖国载人航天的纪录片,我最爱的一部纪录片是《太空英雄》,拍摄这部纪录片历时七年,拍摄了我国首批航天员从选拔、训练到乘坐神五太空飞行的全过程,以珍贵的第一手资料和生动真实的画面内容,反映了航天员大队以及中国航天人不懈努力、拼搏进取的精神风貌,对“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神作了最生动的诠释。在已有的载人航天的纪录片中我看的最多的就是这部纪录片。

除了纪录片,还有书籍。在这里我想说说航天英雄杨利伟的自传——《天地九重》,这是杨利伟耗时两年亲笔写成的自传。书中有他的成长经历以及飞天背后的故事。我多次向朋友们推荐这本书,如果想了解我们国家的载人航天,这本书应该是首选、是必读!这本书是在2010年出版的,那年我上高一,可是当时我去书店买这本书时书店还没有这本书。当时也没电脑、手机什么的,更不用提某宝了,可是又想马上看到怎么办呢?我在网上找到了电子版本,下载下来,打开一看里面错别字很多,我从头到尾一个字一个字的认真读了一遍,把错别字改正了过来,然后自己排好版,找了个打印店打印了出来,又找了个封皮装订起来,这是我的第一本“自制书”,哈哈。现在来看当时这么做真有意思,当时也没有版权意识嘛,还是建议大家去买正版书的。

祖国载人航天,我是真爱粉。除了看相关的纪录片、书籍,我还关注着航天员们的动态信息。从去年神十一任务之后,我为现役航天员做了个动态的信息表,每天都搜一搜航天员的信息,生怕漏了一条,以前也关注他们的动态,但都是零零散散的,我想比较全面系统的做这个工作,没有理由,只有热爱。在这几个月往里面填信息的过程中,我发现航天员真的很辛苦,除了日常训练外,平时还要接受报刊、电视台的采访、出席一些活动,可以说真的很忙碌。这不,这两天,航天员景海鹏和陈冬来到了西安交通大学,作为交大学子,来庆祝校庆。

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我个人制作的“航天员动态信息表”,在整理信息的时候,我看到了他们也是很忙碌的

我为什么这么关注、热爱我们的航天员,因为我知道他们的职业很特殊。有的人说,这是他们选择的职业啊,是的,不可否认,和大家一样,这是他们的工作。航天英雄杨利伟在接受采访时也曾说:与战士站岗、炊事员做饭一样,航天员是一种职业,他的工作就是飞行。是的,随着中国航天事业的发展,航天员执行飞行任务会逐步常态化,就像大家每天上班一样平常。100多年前莱特兄弟发明飞机时,没人想到未来有一天乘飞机出行会常态化。航天员的工作也是如此,将来他们会跟飞行员一样,重复飞行,多次飞行。可是我要说的是,他们的每次飞行任务都是为了国家,这不是个人任务,而是国家任务。提起我国的载人飞行任务,不得不提神舟五号,不得不提杨利伟,今天我还想给大家分享一些我所知道的细节,他当时真的是已经做好了牺牲的准备,作为第一个上太空的人,真的是拿着自己的生命在做实验!

载人航天,给我力量,伴我成长

神舟五号,中国人向太空的远航真正开始,可以说圆了一个梦,同时又开启了一个梦,一个伟大的航天梦。在举世关注的目光中,一段历时21小时23分钟的完美太空飞行,让全世界记住了他的名字--杨利伟。他无愧于“中国飞天第一人”、“航天英雄”的称号!这10多年的时间我一直在搜集着航天英雄杨利伟的资料,从选拔、训练到发射、返回,可以说每个环节都有鲜为人知的故事。在这里,我还想和大家分享几个细节。发射前一天晚上(14日)6点,医生为杨利伟采取灌肠、吃低残渣食品等措施,让他两三天都不会有“大事”。……发射时,他经历了26秒的共振,他后来在自传《天地九重》中曾这样描写道:共振是以曲线形式变化的,痛苦的感觉越来越强烈,五脏六腑似乎都要碎了,我几乎难以承受。心里就觉得自己快不行了。当时,我的脑子非常清醒,以为飞船起飞时就是这样的。其实,起飞阶段发生的共振并非正常现象。共振持续26秒后慢慢减轻。当从那种难受的状态解脱出来之后,我感觉到从没有过的轻松和舒服,如同一次重生。但在痛苦的极点,就在刚才短短一刹那,我真的以为自己要牺牲了。

知道这以后,之后每次看神五起飞的镜头时,总想让它赶快播放完,因为我知道那是杨利伟最难受的时刻!

“程序”是杨利伟每每必提的词汇,他也这样解释从始至终他的不紧张:“我没有要紧张的问题,在整个过程中,一直在想着程序和操作。”程序设定他有6小时的休息时间,可他只睡了半个多小时,他说,实在舍不得睡。因为在太空的时间实在太宝贵了。

作为第一个中国载人飞船的航天员,他的一举一动都有标本意义,中国航天员科研训练中心副总设计师黄伟芬说:“我们原来也有很多设想,让他在太空有一些自选动作,甚至带上去一些小东西,但是最后都取消了。这毕竟是第一次,确保成功是最重要的。事后证明我们的决策是对的,选这个人也是对的。”

还有,神五时,杨利伟曾憋尿21小时,所以杨利伟回到地面从返回舱出来时,第一件事就是上厕所。黄伟芬说,那非常危险。当时飞船上没有厕所装置,航天员要穿像“尿不湿”那样的尿收集装置,在那种情况下小便,要克服心理障碍,之后对航天员在像这样细的环节上都加强了训练。

发射时五脏六腑都在颤抖,返回时更是惊心动魄。他回忆说,当时飞船着地后又弹了起来,二次接地时没有缓冲,落地比较重。杨利伟曾这样说:返回时飞船落地时我感到嘴上一麻,心想坏了,肯定磕破了。我把面窗打开,伸手一摸,血流了下来。手边没有别的东西,我就开始用里面的布手套在那里擦,擦了半天也没能止住。但我顾不得它了,我得把舱内的一些操作完成,打开信号发射器,尽快和指挥部联系。我向指挥部报告:“我是神舟五号,我已安全着陆!”这时嘴里有血的咸味。落地后飞船倾倒了,我是头冲下,脚朝上,身体被座椅压着,刚落地时连动也动不了。总不能就这样等着来人吧!等报告完后,我稳定了一下,之后把束缚带解开,一用力翻了下来。

他的嘴巴被直角型的麦克风撞破后赶紧用舱内的几幅手套擦拭,医生又进来抹了药,他才自主出舱。 

现在回过头来看,这真是一次难忘的飞天经历。在了解了这些细节后,我更加敬佩杨利伟了,他无愧于“中国飞天第一人”、“航天英雄”的称号!

和朋友聊天时,我经常会和他们分享这些飞天背后的故事,在这些细节中,我看到了他们的伟大!

热爱自神五开始,追梦从未停止。从2003年神舟五号首次载人飞行开始,我们国家先后将11名航天员送入太空。我也在载人航天的陪伴下慢慢成长。对于刚刚毕业的我来说,虽然我现在没有从事有关航天的工作、虽然我还没有亲眼见过航天员,但他们的事迹无时无刻不在影响着我。

在祖国载人航天事业的发展中,我学习到了做人的道理,做事的方式。我们国家在载人航天事业上有如此飞速的进步,离不开航天人严慎细实的精神,它让我在做事的时候更仔细、更认真、更追求完美和极致。在这里,我特别想提一个人,他就是三次飞天的航天员景海鹏。他的经历让我对一句话有了更深的理解,那就是“坚持就是胜利”! 

2003年,当杨利伟乘坐神舟五号飞船在太空遨游时,景海鹏回到了自己的房间,把所有资料摊在地上,埋头学了一遍又一遍。1998年和杨利伟同一批入选航天员大队,当中国人第一次飞向太空的机会摆在面前时,景海鹏却落选了。“我心里没有其他情绪,只是确定,我身上一定还有做得不足够完美的地方”,这是他面对落选的态度。2005年的时候,他入选了神舟六号飞行梯队,他说,虽然最终没有上天,没有上天我感觉没关系,那肯定自己有差距,所以我们及时向杨利伟主任,向费俊龙大队长请教,他们也给我们传授了好多飞行经验,非常感谢他们的点拨,感觉对我们今后的成长进步非常有用。终于,努力没有白费,2008年,他终于实现了遨游太空的梦想,与翟志刚、刘伯明两名航天员共同完成中国首次太空出舱任务。

面对飞天凯旋的鲜花和掌声,景海鹏并没有停驻不前。曾经有媒体问他为什么第三次还要上天,他说“宁可备而不用,也不能用而不备。国家需要我,我有义务,有责任勇敢的站出来,让祖国检阅。”在去年神舟十一号飞行任务前,他接受央视记者的专访时说:其实我感觉人的这一辈子,是由各个时期各个阶段不同的梦想串联起来的,因为每个阶段每个时期都有各种各样大小不同的梦想,把各种梦想串联起来,就形成这一生。我感觉人要是没有目标,没有理想,没有梦想,就太可怕。

所以,他给自己设定了一个又一个梦想,一个又一个的目标,并且按照设定的目标去努力、去奋斗!2009年的一天,景海鹏的房间里又堆满了各种资料,他又要开始学习。彼时,他刚刚结束自己的第二次太空之旅,成为中国首位二度飞天的航天员。和他一起刚执行完“神九”任务的刘洋看到了这一幕,觉得很诧异,“师兄,你摆满屋子书干嘛呢?”景海鹏说:“准备下次任务。”刘洋又问:“可‘神十’任务我们按规定不能参加选拔呀?”景海鹏则说:“那还有下次呢,还有‘神十一’‘神十二’呢?”景海鹏说对了,“神十一”任务又落到了他的头上。按照自己设定的目标,如今,景海鹏即实现了自己的三次的飞天梦,除了高兴之外,更多的是一份淡定与平和。从神七到神十一,每四年一次太空飞行,当年又恰好举办奥运会,景海鹏笑着说,这是他自己的“奥运会”。

作为一名航天员,因为有着对事业的热情、对工作的自信,让景海鹏自带强大气场。无论是上过一次、上过两次,训练中他始终以新战士的心态,以最饱满的热情、最认真的态度、最高的标准要求自己。

去年1024日是景海鹏50岁的生日。这是个大生日,在知天命的人生节点,他在太空中接受全国人民的祝福。《中国青年报》撰文说,“他是航天英雄,是少将,早已荣誉等身,可以说已经赢得中国航天领域的“大满贯”了。景海鹏二十几岁,人送外号“钢铁小前锋”,50岁,他还是要去做一个冲锋陷阵的尖兵。他是典型的航天人,更多时候是只做不说,经常“笑而不答”,只有在最后节点才会透露真相。但只要说,就必须掷地有声,振聋发聩。同时,景海鹏的语言多是短句,即使在接受采访,讲述事实时也这样抑扬顿挫,铿锵有力,就像在飞船上发指令。1017日凌晨,在出征仪式上向总指挥张又侠报告,他更是声如洪钟,响彻夜空,比年轻人的中气还足。是的,就像文章中说的那样,他声如洪钟,响彻夜空,比年轻人的中气还足。”  

在执行神舟九号任务时,作为指令长的他待命出征时,他说话声音洪亮、铿锵有力,这给我留下了很深的印象,我相信他的骨子里仍是军人!别的不说,就这种一直坚持的精神,值得我们每个人学习!在景海鹏的知天命之年,他的太空生日,值得每一个中国人祝贺。

33天,他和陈冬完美出色的表现让国人连连称赞!

从神五到今天,从航天员们身上,我们能看到航天员的成长,他们越来越成熟,越来越稳重,越来越让全国人民放心!我也在平时的学习生活中学习着他们这种执着的精神。

可能不是每个航天员都能上太空,但每个航天员都没放松训练,时刻准备着。他们以国家大局为重,相互关心,相互交流,把自己的心得与其他航天员分享,从不藏着掖着。他们之间结成了深厚的友谊,成为可以托付生命,托付家人的朋友,兄弟。

他们中的大部分成员,把生命中最宝贵的10多年献给了漫长的等待,从不惑之年到天命之年。这10多年的等待与神舟飞天的辉煌一起,构成了中国人的飞天历程中最厚重的一页。

在这里,我要再次向他们致敬!无论有没有执行过飞天任务,他们都是好样的!

 

筑梦天宫 与你同行

从无到有,从弱变强,从曾经翘首以盼,到如今的淡定从容,中国航天的发展创造了一个又一个奇迹。对关注中国航天的爱好者们来说,这个时代是幸福的,因为每一年都能见证和分享中国航天的进步。太空行走、交会对接……中国载人航天正脚踏实地、一步一个脚印的的逐步迈向空间站时代!

从天宫一号、天宫二号、到即将发射的天舟一号,我们正在一点点的建造中国人在太空中的家!

中国载人航天工程是我国航天史上迄今为止规模最大、系统组成最复杂、技术难度和安全可靠性要求最高的跨世纪国家重点工程。 载人航天需要多个系统共同携手努力来完成,所以,每一次发射、每一次突破的背后都凝结着无数航天人的汗水与智慧。在这里,向每一位辛勤付出的航天人道一句:辛苦了!

从小学生到已经毕业的大学生,我也和祖国的载人航天事业一样慢慢成长。虽然我没有从事航天的工作,但时时刻刻关注、热爱着祖国的载人航天事业,航天人努力奋斗,作为航天爱好者又能做些什么呢?去年神舟十一号任务时,发射前后我也通过自己平时的积累写了几篇文章,后来在网络发表了,我希望为更多人做航天科普,让更多人认识航天,了解航天,理解航天人的艰辛付出与努力。航天员在天上待了33天,我自己也在这33天中尽自己最大努力做着航天科普传播,实时在微博上发布最新消息。发射、对接,熬夜看直播对我来说都很正常,因为热爱只有起点,没有终点!航天员平安返回后,很激动,很开心,我相信每个人都希望他们平安回来。

在那33天中,郭川船长失联了,余旭姐离开了她最爱的战斗机的座椅。看到这些新闻我想了很多很多,但我想,还是要面对现实、忍住泪水,继续前进!在筑梦的过程中,那些台前幕后默默奉献的人,他们都值得尊敬!我们为什么要探索?因为我们的征途是星辰大海!用知乎上的一段话来说就是 “人类还没有达到让每一个个体都有探索太空或扬帆远航的水平,但正是因为有他们这样一群敢上天摘星、下海捞月的人,我们才得以有幸窥见造物主赐予我们的万分之一的瑰丽和壮美。”

是的,感谢这些无所畏惧的探索者们,向你们致敬!

马上,我就要成为一名小学语文老师了,我想让我的同学们从小就接受航天科普,让他们认识航天,了解航天,理解航天人的艰辛付出与努力,开启他们的飞天梦想,激发他们对航天的兴趣。前几天我看到了个消息,是说我国首部青少年航天题材电影《望星空》将于424日“中国航天日”上映。该电影以平湖市黄姑中学教师姚爱英为原型,讲述了她在国家科教兴国政策的指导下,积极投身航天科普教育,引导青少年学习了解我国航天事业取得的伟大成就,帮助青少年树立正确人生理想,激发青少年奋发进取、热爱科学、践行科教兴国理想的感人故事。看到这个消息后,我想,我要向这位老师学习,当上老师后,也要积极投身航天科普教育,让孩子们爱科学、懂科学、学科学、用科学。

我们大家都要向中国载人航天事业一样脚踏实地、一步一个脚印的走好每一步,只要路对,就不怕路远,再苦也要坚持下去!我们正走在筑梦路上,终于有一天会到达!

四月风和日丽,正好去送快递。中国航天人又一次吹响了“集结号”,迎接“天舟一号”货运飞船任务。可能很多人还不清楚,空间实验室飞行任务阶段由四次飞行任务组成:长征七号运载火箭首次飞行任务、以及天宫二号、神舟十一号和天舟一号共4次飞行任务,本次将要实施的是空间实验室飞行任务的收官之战!

在发射即将到来之际,中国载人航天工程办公室官方平台“中国载人航天”微信公众号推出的这个活动真是棒极了!就像开头说的那样,不管结果如何,我总要参与一下,梦想总是要有的,万一实现了呢?为什么不去试试呢?说实话,真想亲自去文昌看一次发射!

小时候很喜欢写个小诗歌,长大没把这个爱好延续下来。天舟发射来临之际,再写首小诗,为啥呢?高兴!

盼天舟成功

力载千钧万里行,

长七载梦奔天宫。

利箭似龙醒,

呼啸贯苍穹。

期盼一切顺利,①

                更待云淡风轻。

金光一道划夜空,

胜过天狼老人星。

远望按时注指令,④

浩瀚太空展鲲鹏。

万人托举航天梦,

天下欢呼祝成功。

还望诸位多点赞,

多投一票行不行?

如若不然内心痛,

与君共看《东方时空》?⑤

注:

   ①:希望此次发射可以一切顺利。文昌上次任务可以说是一波三折,相信经过半年的努力,这次发射可以顺利一些。

   ②:从近三年的历史天气记录来看,文昌4月份的天气以多云为主,并且伴有雷电、暴雨等强对流天气。希望发射当天晴空万里,云淡风轻吧。

   ③:发射当天如果天气晴朗,可以看到天狼星和老人星。大家都知道天狼星是夜空中最亮的星,但是在那天,我们的长征七号一定会站在舞台中间,比星星还要亮!

   ④:远望船队为天舟一号注入指令,打开太阳能帆板。

   ⑤:如果去不了文昌,那就和大家在家里看《东方时空》直播吧,哈哈,发射时应该会在《东方时空》节目时间段。

附:晴天的时候喜欢看卫星过境,提前查好过境时间,大致模拟一下过境路线,然后拿着我的手机(没单反,哈哈)和三脚架找个开阔的地方等着,特别喜欢看我们的天宫一号、天宫二号过境,每次看都有不同的感受,特别是去年神十一任务时,看到天神组合体过境时,那叫一个激动,我们的航天员正在里面工作呢,自豪感油然而生。

今天和大家分享一下吧。手机拍摄的不是很清楚。

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天宫一号过境

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天宫二号过境

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去年神舟十一号任务时,天神组合体过境,很淡的一条轨迹,你能看到吗?

希望大家也可以在平时多关注一下我们祖国的航天事业,从中你会学到很多知识和道理。希望祖国的载人航天事业走得更稳,走得更远!


(作者:侯典琛)
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