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台媒:這6張「大陸名片」震撼世界 航天、電商名動寰宇

时间:2017年02月20日 信息来源:今日新闻 点击: 【字体:

大陸新能源、大陸橋梁、大陸航天、大陸電商、大陸交通、大陸超算,一個個打上了大陸標記的基礎設施、科技成果、行業成就,正在不斷為人們生活品質的提升,為大陸經濟的騰飛打下堅實的基礎,並成為大陸的國家名片,以鏗鏘的腳步邁向世界。厲害了,我的『大陸名片』!

根據鳳凰網報導,以下六種『大陸名片』震撼世界。

名片一:大陸航天

長征系列運載火箭實施22次發射、天宮二號和神舟十一號載人飛行任務圓滿成功、新型火箭首發成功、首個海濱航天發射場建成使用、多顆衛星發射升空。

2016年成績單

大陸長征系列運載火箭實施22次發射,將近40個航天器成功送入太空,全年發射次數首次突破20次,創造了大陸航天歷史上年發射量最高紀錄。

文昌航天發射場首次執行航天發射任務,標誌著大陸自主設計建造的心意點航天發射場正式投入使用。

2016年是航天事業創建60周年。從這一年起,每年的4月24日被設立為『大陸航天日。』

競速歐美世界一流

白俄羅斯於2016年1月16日通信衛星發射成功,大陸整星在軌交付業務首次打開歐洲市場。

大陸首顆0.5公尺級高解析度商業遙感衛星高景一號於2016年12月28日發射升空,大陸商業遙感資料水平正式邁入國際一流行列。

『胖五』於2016年11月3日成功首飛,它是大陸運載火箭升級換代的里程碑工程,可與美俄等航天強國運載能力最強的火箭相媲美。

大陸衛星名動寰宇

『墨子號』:世界首顆量子科學實驗衛星;『實踐十號』:大陸首顆微重力科學實驗衛星;『風雲四號』:大陸新一代靜止軌道氣象衛星;『碳衛星』:大陸首顆全球二氧化碳監測科學實驗衛星。

『天神』之約載人航天又達成一個『小目標』。2016年10月,天宮二號與神舟十一號對接,並開展科學實驗。太空人景海鵬、陳冬在天空飛行33天,創造了大陸太空人太空駐留時間的新紀錄,完成了一系列空間科學實驗和技術試驗。大陸人朝著建立空間站的夢想又邁出了堅實的一步。

或許2017年又是一個創紀錄之年!預計執行28次宇航發射任務,次數將再創歷史新高。

名片二:大陸交通

大陸高速公路里程已達12.4萬公里居世界第一、高速鐵路里程達1.9萬公里居世界第一、內河航道通航里程達12.7萬公里居世界第一、全國港口完成貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一、郵政業年服務用戶超過700億人次,快遞年業務量居世界第一。

大陸的交通建設近年來可以用突飛猛進、全球矚目來形容。對於一些難突破的路網末端以及難度超高的路段,大陸已有足夠的能力將道路拉直,可以逢山開道、遇水架橋。一個個超級工程紛紛亮相,來看看這些令人嘆為觀止的傑作。

隧道

世界上海拔最高的高速公路隧道—雪山一號隧道

位於青海果洛藏族自治州瑪沁縣的雪山一號隧道,雙洞總長9065公尺,平均海拔超過4400公尺,施工最高海拔達4800多公尺,是目前世界上海拔最高的高速公路隧道。

大陸公路隧道之最——秦嶺終南山公路隧道

秦嶺終南山公路隧道是陝西西安至安康高速公路重要組成部分。單洞長18.02公里,雙洞共長36.04公里,建設規模世界第一;大陸公路隧道之最,僅次於挪威長24.51公里的萊爾多公路隧道。

大橋

世界第一高橋—北盤江大橋

G56杭瑞高速北盤江大橋於2016年12月29日通車。大橋橫跨雲南、貴州兩省交界處的高山峽谷,橋面距離江面565公尺,差不多相當於200層樓的高度,為當今世界第一高橋。

世界山區斜拉橋之最—鴨池河大橋

貴陽至黔西高速公路鴨池河大橋日前順利合龍。這座主跨長達800公尺、全長1450公尺的大橋是世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋,也是世界山區斜拉橋之最。

世界上最長的跨海大橋—杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋是一座橫跨大陸杭州灣海域的跨海大橋,它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭,南至寧波慈溪水路灣,全長36公里,是目前世界上最長的跨海大橋。

高鐵

世界單條運營里程最長高鐵—京廣高鐵

全球運營里程最長的高速鐵路—京廣高鐵在2012年12月26日全線開通運營。全長2298公里的京廣高鐵,北起北京,經石家莊、鄭州、武漢、長沙等地,南至廣州。

世界上一次性建成里程最長的高鐵—蘭新高鐵

蘭新高鐵於2014年12月26日全線貫通。全長1776公里的蘭新鐵路是世界上一次性建成通車里程最長的高鐵。

它還享有不少『第一』:一是它途經煙墩、百里、三十里及大阪城等四大風區,同時沿線有塔克拉瑪幹、古爾班通固特等幾處沙漠,是首條穿越沙漠大風區的高鐵;二是橫穿我國海拔最低的吐魯番盆地和海拔最高的祁連山高鐵隧道,16.3公里的祁連山隧道中的最高軌面海拔為3607.4公尺,被譽為『世界高鐵第一高隧』。

世界等級最高的高鐵—京滬高鐵

京滬高鐵於2011年6月建成投產,這是世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路。它貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,連接環渤海和長三角兩大經濟區,全長1318公里。

大陸交通,跑出了大陸速度!

名片三:大陸橋梁

大陸橋梁總數已超過100萬座,居世界首位!世界10大懸索橋、10大斜拉橋…等,大陸占據半壁江山。

杭州G20峰會採用橋梁做為主會標的意象。

大陸既保留著像趙州橋那樣歷史悠久的古代橋梁,也在不斷的建造著刷新世界紀錄的公路、鐵路新橋。目前,大陸的橋梁總數已超過100萬座,居世界首位,公路橋梁總數接近80萬座,鐵路橋梁總數已超過20萬座。

大陸橋梁世界領先

世界10大懸索橋、10大斜拉橋、10大梁橋,中大陸分別占據了半壁江山或一半以上。僅主跨逾1000公尺的大橋,大陸就擁有10座以上。在10座世界最高的大橋名單當中,除了第七(位於巴布亞紐幾內亞)和第八(位於墨西哥)外,其餘8座橋梁都來自大陸!

『大陸橋梁』在2016年又創造了眾多『世界之最』:世界第一高橋北盤江大橋正式建成通車;世界級特大橋赤石大橋創下7項世界第一;主體橋梁正式貫通的港珠澳大橋被譽為『現代世界七大奇跡』之一。

2016年成績

世界第一高橋:北盤江大橋

北盤江大橋,2016年12月29日正式建成通車,它橫跨雲貴兩省,全長1341.4公尺,橋面到谷底垂直高度565公尺,成為目前世界第一高橋。同時,大橋東、西兩岸的主橋墩高度分別為269公尺和247公尺,720公尺的主跨也僅次於後期開工建設的貴(陽)黔(西)高速公路鴨池河特大橋, 在同類型橋梁主跨的跨徑中排位世界第二。

擁有7項世界第一:赤石特大橋

赤石大橋,2016年10月28日正式通車,它創下七項世界第一:主跨380公尺,為世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋;最高橋墩高182公尺,為世界第一高混凝土斜拉橋橋墩;相較于常見的H形、A形橋墩,四座主塔塔形設計為雙面雙曲線收腰的『S』型,為世界首創;大橋高防撞等級景觀鋼護欄是世界首個防護等級達最高等級HA級(防護能量760kJ)。

『現代世界七大奇跡』之一:港珠澳大橋

港珠澳大橋是迄今為止世界上總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底隧道最長的跨海大橋,開創了世界橋梁建設領域的多個第一。歷時四年多建設,2016年9月27日港珠澳大橋主體橋梁工程全線貫通。這是一項把香港、珠海、澳門完全連接起來的宏偉工程,人稱『超級工程』。

建設中的『大陸驕傲』

世界跨度最大的公鐵兩用橋:滬通長江大橋

滬通長江大橋主跨長度達1092公尺,比蘇通大橋主跨長4公尺,比主跨504公尺、創下公鐵兩用橋跨度世界之最的武漢天興洲長江大橋還長一倍多,是世界首座跨度超千尺的公鐵兩用橋,還是世界上載重量最大的橋梁。大橋主塔高325公尺,相當於100層樓高。預計2019年建成通車。

世界首座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋—平潭海峽公鐵兩用橋

長達16公里的平潭海峽公鐵兩用跨海大橋,是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關鍵性控制工程,是世界上第一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋。目前,大橋正在緊張地施工中,預計2019年建成通車。

世界最大跨徑中承式空腹鋼混結合提籃拱橋:鴨池河特大橋

鴨池河特大橋堪稱大陸最難修建的山區鐵路拱橋之一,大橋在建設過程中創造了多項世界第一:該橋是世界上第一座用於雙線高速鐵路上的中承式空腹鋼混結合提籃拱橋,在橋跨和結構上均有多項創新。預計2019年通車運行。

名片四:大陸新能源

新增風電裝機連續5年領跑全球、光伏發電累計裝機容量全球第一、世界上核電在建規模最大的國家、水電裝機容量和年發電量均居世界首位、新能源汽車產銷量連續兩年居世界第一。

大陸新能源2015年投資占全球總量的1/3。2016年,大陸面向海外的新能源投資同比增60%,達320億美元(以人民幣計算,以下同)。大陸已成全球新能源投資的『穩定器』,發揮著不可或缺的引領作用。

大陸風電,像風一樣快

2011-2015年,大陸新增風電裝機連續5年領跑全球;截至2016年9月,大陸風電累計並網容量約占全球的1/4。全球最大的10家風力發電企業中,大陸擁有5家。

大陸風機已遍布28個國家。中廣核全資收購比利時世界最大單機容量的陸上風電機組。三峽集團從黑石集團手中購得德國Meerwind海上風電專案近80%的股權。

大陸光伏,光速崛起

截至2015年底,大陸光伏發電累計裝機容量超過德國成為全球第一。自2008年起,大陸連續8年光伏電池產量居全球首位,累計為全球提供70%以上的光伏電池產品。目前,世界上最大的6家光伏電池板生產企業,大陸占到5家。

大陸光伏電池及元件於2015年出口國家約200個。2016年2月,招商新能源集團與美國第一太陽能公司FirstSolar簽署協定,將建立『中美光伏示範園』。2015年10月,晶澳太陽能位於馬來西亞檳城的400MW光伏電池片廠投產。

大陸核電,攻克核心技術

目前,大陸是世界上核電在建規模最大的國家。『華龍一號』示範工程已開工建設。大陸成為美法俄之後,又一個具有獨立自主三代核電技術的國家。

大陸於2016年9月核與法國電力集團、英國政府簽署英國新建核電專案一攬子合作協定和政府協定,其中的布拉德維爾B專案將採用『華龍一號』。2016年1月,大陸核建與沙特能源城簽訂《沙特高溫氣冷堆專案合作諒解備忘錄》。

大陸水電,誰與爭鋒?!

目前,大陸水電裝機容量和年發電量均居世界首位。大陸水電工程技術居世界先進水平,攻克多項世界級技術難題;自主製造了世界上最大的單體升船機、最大跨度重型纜機。

大陸與80多個國家建立長期合作關係。在2萬幾內亞法郎紙幣上,印著由大陸水利電力對外公司承建的幾內亞最大在建工程的效果圖。三峽集團已在40多個國家擁有80多個水電開發專案。

大陸新能源汽車,肩負綠色使命

大陸新能源汽車產銷量連續兩年(2015、2016年)居世界第一。大陸累計推廣量已超100萬輛,占全球市場保有量的50%以上。大陸新能源車技術水平顯著提升,動力電池單體能量密度相比2012年提高1.7倍,價格下降60%。

比亞迪、吉利、北汽等企業進入全球新能源汽車乘用車銷量前10位,2016年,大陸國產新能源客車技術水平達到世界領先,並已銷往30多個國家和地區。

美國能源經濟和金融分析研究所金融部主任湯姆·薩澤羅:

大陸在全球新能源市場占據了領導地位。這種領導作用是全球新能源走向未來的『穩定器』,世界歡迎大陸的引領。

名片五:大陸電商

電商,衣食住行,無微不至,跨境電商,足不出戶,買遍全球,農村電商,深入尋常百姓家。

電商的發展,是大陸消費能力發展和升級的縮影,也預示著資料時代下大陸經濟無限的創新空間。

2016年成績單

全國電子商務交易額突破26萬億元!全國網上零售額突破5萬億元大關!其中,實物商品網上零售額41944.5億元,同比增長25.6%,增速高於社會消費品零售總額增速15.2個百分點;在社會消費品零售總額中所占比重為12.6%。

雙11:全球網購狂歡節!

『雙11』天貓成交1207.49億元,2016年,同比增長32.37%,無線端佔比82%;支付寶支付10.5億筆,支付峰值12萬筆/秒;產生物流訂單量6.57億單;90多個品牌成交額過億元;參與網民覆蓋235個國家和地區。一個個數字不斷刷爆想像力,展示出奇蹟般的大陸速度!

零點23分,網易考拉交易額超過去年『雙11』全天交易額;8點34分,汽車之家銷量突破10萬輛,交易金額高達145.82億元;12點,國美在線交易額同比增長384%,京東商城交易額同比增長78%。

歷經八個年頭的『雙11』,已經不是一個數字、一個銷售額。它已從單純的網上購物節,成長為引領商業模式的創新者,彰顯著『大陸式創新』的魅力!

跨境電商:足不出戶,買遍全球!

大陸於2012年8月,啟動跨境貿易電子商務服務試點,杭州成為5個首批試點城市之一。從此,義大利、日本、澳大利亞、西班牙……網上『地球村』,只需動動手指,輕輕松松買遍全球。天貓『雙11』覆蓋235個國家和地區。2016年,大陸進出口跨境電商整體交易規模達到6.3萬億。

農村電商:深入尋常百姓家!

國務院繼續推進電子商務進農村綜合示範工作,2016年,持續加大扶持力度,加強農村電商公共服務能力建設。

2017阿里年貨節,農村淘寶的土貨、年貨走進了全國31個省市數以萬計的家庭;京東、蘇寧已分別在1000多個縣建立了縣級服務中心或直營店;大陸郵政集團的『郵掌櫃』系統覆蓋了20多萬個農村郵政服務站點;菜鳥公司發力推進農村物流建設。

快遞:大陸速度!

電商帶動郵政業務高速增長:2016年,全國郵政業務收入同比增長33.2%;2016年,全國郵政業務總量同比增長45.7%;2016年,快遞服務企業業務收入同比增長43.5%。

2016年『雙11』:13分19秒,第一個快遞簽收;28分鐘,跨境第一單簽收;1.5小時,農村第一單簽收!

從量變到質變:新生態,新零售

大資料、雲計算,VR互動、邊看邊買,用資料和技術的力量,深度挖掘和運用,電商黑科技最炫酷、最時尚!個性化、智慧化、定製化時代到來,打造自己專屬的『網購商城』不是夢。

網商銀行、微信支付、螞蟻花唄、京東白條、百度錢包…等,挑起網購支付大梁。運費險、貨物破損險、食品保質險、衣服褪色險…等,各類消費保險提供購物保障。

市場全球化、消費娛樂化、基於大數據的個性化、線上線下全渠道聯動…等,當線上、線下、物流、技術和資料完美結合,共生出產業鏈,新的零售形態誕生,促進『互聯網+』的發展,推動供給側改革。

電商,衣食住行,無微不至!電商,實現消費升級、拉動經濟增長!

名片六:大陸超算

這個領域,大陸首獲世界最高獎,世界第一台速度超過每秒10億億次的超級電腦,被喻為『國之重器』,使用的是『大陸芯』。

美國鹽湖城時間2016年11月17日,大陸全自主國產處理器構建的超級電腦『神威·太湖之光』,繼蟬聯TOP500榜單世界第一後,一舉拿下『戈登貝爾獎』獎,實現了大陸高性能計算應用在此項大獎上零的突破,成為大陸高性能計算應用發展的一個新的里程碑。

『戈登貝爾獎』被喻為電腦高性能應用領域的諾貝爾獎,在其2016年度6個提名中,基於『神威•太湖之光』的應用就占了3個,分別涉及大氣、海洋、材料3個領域,這也是我國首次在此獎項中獲得提名。

『神威·太湖之光』有多牛?

『神威•太湖之光』超級電腦由40個運算機櫃和8個網路機櫃組成,整台設備共有40,960塊處理器。其一分鐘的計算能力相當於全球72億人口同時用計算機連續不間斷計算32年,是當前全球最快的超級電腦。

『神威•太湖之光』是世界第一台速度超過每秒10億億次的超級電腦,它的峰值運算速度達到了每秒12.54億億次,持續計算速度可達每秒9.3億億次,功耗比為每瓦60.51億次。這三項關鍵指標均居世界第一,冠軍頭銜可謂實至名歸。

想像一下,滴答一聲,就能計算十億億次,這是多快的運算速度?如果把200多萬台2016年生產的普通電腦加起來,只能跟它打個平手;它1分鐘的計算能力,相當於全球72億人同時用計算機不間斷計算32年。

值得一提的是:『神威·太湖之光』包括處理器在內的所有核心部件全部實現了國產化。

它有哪些用途?

它能十幾分鐘完成海嘯預警,30天內完成未來100年的地球氣候類比,提升應對極端氣候事件和自然災害時的減災防災能力,增強大陸在全球溫室氣體減排談判中的話語權,為航天器返回提供精確預測,確實很牛!

不過還有更牛的!2016年天津超算中心同國防科技大學合作,啟動了新一代百億億次超級電腦樣機系統的研製,目前已經取得了階段性成果,預計2017年底能夠研製成功。讓我們一起期待下一個『神器』的到來吧!


(作者:佚名)
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