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不同迎角和速度下充气式返回舱气动性能预测

时间:2016年12月01日 信息来源:《航天返回与遥感》 点击: 【字体:

摘要:减速是返回式航天飞行器必须面对的关键性问题。充气式返回舱通过降低返回系统的质量增加了有效载荷,具有质量轻、易折叠包装、展开阻力面积大,再入时弹道系数低和产生的气动热量小等优点。文章以美国 NASA 的充气式返回舱(IRV-3)为研究对象,采用有限体积法进行了不同速度和迎角下的流场数值计算。研究对比了充气式返回舱在粘性模型和无粘模型下的流场数值结果,发现无粘模型在超声速情况下能满足一定的精度要求,提高了计算稳定性和计算效率。考察了不同迎角、速度下充气式返回舱的气动性能,结果表明阻力系数随着马赫数增加升高之后再逐渐降低,在Ma=5时气动阻力最大;合适的迎角可以降低俯仰力矩系数,增加返回舱的稳定性;迎角在小角度变化时,俯仰力矩系数和升力系数变化较大,而阻力系数变化较小。文章的研究结果对充气式返回舱的设计及分析有一定参考意义。

作者单位 :南京航空航天大学航空宇航学院
    链接地址:http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_htfhyyg201605005.aspx

(作者:赵晓舜 余莉 杨雪)
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