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独家:美国商业载人企业将把安全问题放在进度之前

时间:2016年10月19日 信息来源:中国太空网 点击: 【字体:

(中国太空网讯)受到发射事故和关键报告的警示,美国波音公司(Boeing)和太空探索技术公司(SpaceX)作为美国航空航天局(NASA)两大商业载人合同承包商表示,他们将继续按计划开展研制进程,但不能为此付出安全上的代价。

2016年9月14日,在美国航空航天学会(AIAA)年会小组讨论会上,来自Boeing、SpaceX公司和NASA的代表不遗余力地强调,尽管合同要求在2018年年底前至少要有一家企业能够准备好开始运送航天员往返于“国际空间站”,但他们也决不会仓促实施载人飞船的研发和试验飞行。

9月1日,SpaceX公司的猎鹰-9(Falcon-9)火箭和所携带的卫星在发射台上爆炸。该公司原计划要在2017年5月执行载人“龙”(Dragon)飞船前往“国际空间站”的无人演示验证飞行,到2017年年底开始执行载人任务。但在这次AIAA会议上,该公司负责载人任务管理工作的本基•里德(Benji Reed)并未给出这两次任务的具体日期。

他在谈及猎鹰-9恢复飞行的问题时指出,“我们的重点工作是迅速恢复整个型号系列的飞行。”他还说,此次失效调查工作并没有影响商业载人飞行活动。

NASA商业载人计划负责人凯西•卢德斯(Kathy Lueders)说,她参加了爆炸事故之后组建的调查组。NASA的“国际空间站”和发射服务部门、美国空军及联邦航空管理局的人员也参加了调查组。

Boeing公司负责商业载人计划的项目副经理克里斯•弗古逊(Chris Ferguson)重申了CST-100“星际客船”(Starliner)飞船的研制进度:2017年晚些时候实施首次无人飞行,到2018年2月进行载人飞行。他说,这个进度安排将确保CST-100在2018年6月投入业务运行。

这个进度比9月1日NASA总监察长办公室的评估报告要乐观得多。那份报告的结论是,两家公司的研发进度可能都要推迟,2018年下半年之前都无法确保运送NASA航天员。

(作者:俞盈帆 编译)
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