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航天六院推军民融合深度发展 航天“特”字民品提质百姓生活

时间:2016年07月15日 信息来源:中国日报网 点击: 【字体:

党的十八大报告指出,“坚持走中国特色军民融合式发展路子,坚持富国和强军相统一,加强军民融合式发展战略规划、体制机制建设、法规建设”,将军民融合提到了前所未有的高度。中国航天科技集团公司第六研究院,作为我国唯一集运载火箭和导弹主动力系统、上面级动力系统、轨姿控动力系统以及空间飞行器推进系统研究、设计、生产、试验于一体的航天液体动力技术专业研究院,始终坚持军民融合发展方针,不断地把航天动力新技术成果及时转化到民用产业发展方面。


“长征七号”运载火箭绿色新动力助推百姓品质生活


20多年来,航天六院在研制液氧煤油发动机的过程中,攻克了我国新一代大推力液氧煤油发动机的核心技术,填补了国内该领域的多项技术空白,使我国成为世界上第二个掌握高压补燃技术的国家,走出了一条具有中国特色的液体火箭发动机自主创新研制之路。


该院党委书记黄亮表示,六院在液氧煤油发动机的热能控制技术、涡轮流体技术、特种密封技术、燃烧技术、传热技术、特种焊接技术及特种工艺等液氧煤油发动机核心及关键技术的军民融合深度发展过程中,实现了技术与成果的转化,很好地服务了国民经济发展和百姓生活。


依托航天高标准 像研制发动机那样研发民品


“像研制火箭发动机一样,研制民用产品;像对待发动机的质量一样,对待民用产品的质量”,这样的理念,在航天六院已经深入人心。


该院依托航天标准和航天产品质量管理经验,制定实施了航天技术产品《技术状态控制管理》《质量问题归零管理程序要求》《产品特性分类管理要求》《关键工序管理要求》等标准。在产品质量方面,该院采取航天产品的双五条标准,开展问题归零,在技术上要求“定位准确、机理清楚、问题复现、措施有效、举一反三”;在管理上要求“过程清楚、责任明确、措施落实、严肃处理、完善规章”。


据介绍,该院各类产品主要依托研制液氧煤油发动机的技术优势和验证优势。建立换了热、流场模型和热力、气动计算模型,拥有强度计算、寿命分析、振动评估、测试、仿真验证等核心技术和手段,拥有专业生产厂和国防科技工业企业技术中心,拥有国内规模最大、功能最全的泵性能试验室,最完善的阀门试验室以及技术先进的密封、轴承、电传热、液流、强度振动、燃烧雾化试验室等。这些在国内处于领先水平的技术和方法,有效加速了民用产品的开发和产业化进程。

火箭发动机技术应用到煤化工领域。


高技术催生高品质 航天“特”字民品获肯定


从地面到飞天,液体火箭发动机在许多领域拥有自己所独有的技术优势。该院利用液体火箭发动机的涡轮流体技术、特种密封技术、燃烧技术、传热技术、特种焊接技术及特种工艺等,研制出带有航天“特”字的民用产品,让人们在工作和生活中体验到不一样的高品质。


利用发动机涡轮技术、流体技术,该院研制的大型高效流体输送泵,结构紧凑,振动小,噪音低;研制的全自动远程控制煤矿井下压裂泵组,能够实现5公里外的可视操作,可降低煤炭开采粉尘80%以上;在石化等行业,该院采用航天特种工艺研制的安全阀保证了密封性能和长使用寿命,能够在较小的超压下迅速全面开启,排放介质保护设备,可适用-196摄氏度到+596摄氏度的温度。


此外,该院研制的液气输配阀门,广泛用于成品油、原油、化工原料、水灯物料的输送,其中先导式水击泄压阀不但泄放量大,而且响应迅速、可靠性高;森警式消防泵轻便、振动小,一个人背着就可以灭火,用起来方便顺手;采用发动机涡轮泵流体技术,研制出变流稳压建筑消防系统,在转速不变的前提下,当流量从零到额定值变化时,扬程恒定,消防员使用时,不用担心水量是否够多而影响扬程引起故障。


该院研制的用来输送原油、清水等液体的高效输液泵,扬程最高可达2000米,超过了以陡峭著称的华山的高度,用于输油泵站、煤化工、化工企业批量装备,具有无故障工作时间长、高效、安全的特点。而适用于化工领域的高速泵可以在-130摄氏度到+340摄氏度的温度中使用,最大转速可达到每分钟3万转。为工程机械、液力叉车配套的液力变矩器,当在施工中遇到不同吨位级的物品时,可以游刃有余地变档。


在老百姓的日常生活中,同样有六院的影子。厨房里用的IC卡燃气表,六院用精密电控技术研制生产的智能流体表,计量精度高达0.0002立方米,比同类产品高出50倍。用该院研制的柔版印刷机生产的壁纸在印刷机上连续滚动200米不起一丝皱纹;“白色家电”专用高白度树脂,没有色差、暗点、黑点、气痕。应用航天特种装备技术研制的芳纶无纬布制造安全头盔,舒适轻便;利用电控、仿真、流体技术研制的热水器,让人随时喝上新鲜水,而且节能80%。


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长输管线输油泵应用于中石化项目。


绿色新动力助推环保新生活


火电厂、水泥窑炉排放的烟气,因污染着人们赖以呼吸生存的空气而饱受诟病;煤化工、炼油厂及天然气厂排出的废气,同样也是大气污染的“祸根”。该院运用发动机燃烧技术,自主研发出衡算软件,运用流场模拟和物理模拟试验能力,依托液氧煤油发动机数值模拟研发平台,对浓度场、温度场进行精确模拟,确立了最合理的脱硫脱硝的布置方案,降低烟气脱硫脱硝的成本,提高脱硫脱硝的效率,研制出硫回收、脱硝的成套工艺技术及装备,有效地控制了硫、硝等有害物质向大气排放。对于燃煤锅炉烟气治理,该院掌握了有效的解决技术,使锅炉烟气中的硫、硝、尘,达到了近乎于“零”排放。


对于难降解的危险废弃物,该院研发了焚烧处理综合解决方案,可处理含氯尾气、一氧化碳尾气,含盐有机废液、固体废弃物等,同时回收热量,有效控制二次污染,实现达标排放;依托发动机试验废水处理、测控、低温应用及技术,该院研发了废水处理的成套设施和系统,让工业废水达标排放,减少对河流、土壤的污染。


此外,该院研发生产的电动机、发电机组、水轮机高效节能,等级超过国家标准中的有关能效要求,在石油、化工、冶金、钢铁、电力等各种工矿企业中被用作原动力。与此同时,大力发展余热利用技术,即ORC技术,采用有机工质朗肯循环来回收工业烟气余热、工业废水等余热,进行发电或提供动力,既实现了能源的回收利用,又减少了二氧化碳等有害气体的排放。


(作者:佚名)
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