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“远望6号”抵任务海域 严阵以待北斗卫星测控任务

时间:2016年06月08日 信息来源:中国新闻网 点击: 【字体:

资料图:远望6号高超 摄


中新网“远望6号”远洋航天测量船6月7日电 北斗卫星任务发射进入倒计时,中国第三代远洋航天测量船“远望6号”经过十余天航行,顺利抵达任务海域。


大洋深处,风平浪静,“远望6号”以固定航速固定航向缓缓前行,湛蓝的海水与蔚蓝的天空连成一线,一眼望不到尽头。船上科技人员按照要求,各司其职,有的在驾驶室观察瞭望,有的在各个舱室巡视检查,有的在船艉厨房精心烹调,准备着丰盛的晚餐。


船上测控系统岗位人员早早在机房就位,正紧锣密鼓地进行任务1:1模拟演练,确保参试设备以最佳状态投入任务。


“十分钟准备”、“五分钟准备”、“倒计时十秒,十、九、八、七……”


对照着任务实施方案,调度员王庆欣一字一句地模拟着任务程序。


此时的上甲板,巨幅天线缓缓转动,船载S波段统一测控系统(简称USB系统)雷达天线跟随着主操作手胡金辉的动作,不断变化着方向。


“长江6号发现目标。”


“USB跟踪正常”。


配合着模拟演练,胡金辉双眼紧盯着面前的显示屏,左手稳稳操控转盘,对模拟的卫星飞行轨迹进行实时追踪。


在中心机房,数据记盘已经开始,此次独立担任遥外测一岗的女工程师仇晓静,认真比对着各类参数,任务前,她要对4000多个精确到小数点后3位的参数进行核查,确保每一个数据都正确无误。


她说,虽然已经执行过10多次任务,但每一次参加联调演练,都必须保持精神高度紧张,因为卫星海上测控任务,差之毫厘谬以千里,容不得一丝一毫的闪失,必须确保每一个数据都绝对准确。


抵达任务海域前,“远望6号”已组织进行设备性能指标测试、关键点参数波形测试、可靠性检查维护、技术状态清查等一系列操作,确保测控设备各项指标满足参试要求。同时,还开展了大量正常、应急情况演练,并完成执行任务的理论、操作考核,在正常、应急情况下具备熟练完成任务的能力。


“远望6号”副船长陈松介绍说,“远6”岗位人员、设备准备充分,方案预案制定有完善,“目前,全船上上下下,都对圆满完成北斗卫星海上测控任务充满信心”。


海上航天测控不同于陆地,跟踪的卫星在飞行,船舶本身也在航行,因此,航行安全保障至关重要。“远望6号”副船长阳跃图说,航行安全主要有船舶(包括船载一系列航天测量设备)安全、人员安全两方面,“两者相辅相承,船舶安全了,人员安全就有依靠;人员安全到位了,船舶安全才有保障。”


“远望6号”在人员安全方面,制定有船员行为规范;定期对船员进行安全教育培训;建立完善安全巡视制度;建立防火、防进水等突发灾害报警系统;加强船上易燃易爆等危险品、化学品管控。


在船舶安全管理方面,已开展消防、救生、损管等与国际规范接轨的一系列应急预案演练,其中损管即损害管制,包括防止船舶碰撞、触礁、搁浅等。


“远洋航行执行任务,必须做到胆大心细。”阳跃图认为,“心细”就是航行安全管理要细心谨慎,“胆大”则是遇到突发事件时能果断决策、及时处理。


“远望6号”船党委书记项金宏表示,出海航行以来,船上在抓业务、技术、设备等管理的同时,也特别注重全体船员的思想教育工作,通过举办海上运动会、主题演讲比赛等一系列文体活动和开展心理健康咨询服务,营造“一切为了成功、一切保障成功”的和谐氛围,不断激励船员实现“首战首胜、无缺无憾”的航程目标,为北斗卫星海上测控任务顺利实施提供精神动力。


在“远望6号”船上坐镇指挥的中国卫星海上测控部副部长陈进朝指出,全体船员要深入评估海上测控任务的复杂性、艰巨性和风险性,以准备工作的全面细致、组织实施的精准到位、方案软件的可行有效,实现北斗任务过程完美、结果圆满。


“远望6号”被誉为“海上科学城”,是中国自主研发的第三代远洋航天测量船,船长222米,宽25.2米,满载排水量24000多吨。船上各类航天跟踪、测量、测控天线设备林立,能完成对目标飞行器跟踪、测量、遥测、遥控、数据传输等任务,并能与任务中心进行实时通信和数据交换。


(作者:汤建辉 高超 梁春雨)
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